疫情以来，郑州市防疫指挥部门建议市民“非必要不离郑”。

　　郑州机场高速南站被看作郑州“南大门”，每天车流量大。

　　8月份至今，郑州市自然资源规划系统陆续投入近千名志愿者，在此防控执勤。

　　在高速口查验，要细心再细心

　　机场高速郑州南站是郑州往南的“要道”，即使疫情以来，一天的车流量最高也曾达到5000余辆，防控查验任务繁重。

　　8月17日，在机场高速郑州南站执勤卡点，河南商报记者实地体验。

　　根据目前的防疫规定，离郑需要携带48小时内核酸检测阴性证明、离郑证明，提供个人身份信息等，当天探访中，大多数司机、乘客都能遵照规定，一一查验放行。

　　在高速口查验，要细心再细心。郑州市自然资源和规划局的防控志愿者雷立群告诉河南商报记者，“在高速口查验时，比如一辆车里有五六个乘客，这时就要一 一核查。有的人没带身份证，临时找电子身份证，或找电子驾照；有的没带纸质的核酸检测证明，临时在APP上查询；核酸检测时间，也要仔细确认是否过期。五六个人，一二十张图片，要一一核对，避免遗漏或弄虚作假。”

　　司机乘客遇到难题，他们尽量提供解决办法

　　郑州市自然资源和规划局的防控志愿者马晓介绍，“第一天刚执勤时，很多人不了解政策，我们要一遍遍解释，让对方理解支持。还有政策刚变动时，比如8月12日，郑州市规定离郑需要携带离郑证明，很多人起初并不清楚，就需要大量地劝导了。”

图片防控志愿者在机场高速郑州南站卡点执勤

　　郑州市不动产登记中心的志愿者杨爱武也告诉河南商报记者，“除了详细解释政策外，我们还要尽量提供可行的办法，帮他们解决问题。比如由单位开具离郑证明，拍摄电子图片，经确认后也可以。还有一些司机乘客可以去周边距离最近的社区或医院做核酸检测，建议他们抓紧准备。”

　　“这时候就体现责任感了。”她们举例，有的乘客出具的核酸检测阴性证明，上面只显示某一天，不显示几点几分，通过其他方面能佐证检测时间，看是否在有效期内。一些机构做的核酸检测报告，经核实只要有资质，证明有效，肯定正常放行。

　　身上脱皮儿，汗渍成“地图”

　　跟许多志愿者一样，郑州市国土资源执法监察支队的王占礼也多次参与执勤，“一排班都有他。”

图片防控志愿者戴手套后，汗水反复浸透，手上脱皮儿

　　8月份正是酷暑，太阳下一晒几个小时，一些防控志愿者的身上都晒脱皮儿了；戴上手套后，被汗水一遍遍浸透，手上也一层层脱皮儿，一圈圈发白；衣服被汗水浸湿后，汗渍还成了“地图”。

　　后半夜的值班人员有十名左右，从晚上8点到第二天早上8点，遇到人流量大的时候，要忙到上午9点后。晚上车流量一阵一阵，人少时，还能轮班安排一个人眯会儿，人多时就不行，一刻都歇不了。

　　夜晚打着电灯执勤，蚊虫叮咬是常事儿。不一会儿胳膊上就红了一块一块。风油精涂抹后，好上片刻，过会儿蚊子又来了。

　　这些天，防控志愿者的一天三餐都在卡点旁的帐篷里解决。一份盒饭一杯开水，车流量一上来，就又招呼着忙了。

　　一些志愿者家住得远，为了方便执勤，同时不耽误工作，这些天他们经常住在办公室，排到自己时迅速“上战场”。

　　图片防控志愿者的汗渍成了“地图”

　　作为军转干部，王占礼和很多同事在部队时就参与过一些抗洪抢险任务。“穿上军装，卫戍国家，脱下军装，执法检查、防疫冲锋。敢打敢冲，吃苦耐劳，退伍不褪色。”王占礼说。

　　凌晨五点多，有市民给防控志愿者送暖心早餐

　　随着防疫工作的开展，市民也普遍理解支持，还用行动表示敬意。

　　8月3日凌晨5点多，一位市民来到卡点，给志愿者们提过来一大兜早餐，里面有胡辣汤、豆浆、包子、油条等。

　　对方放这儿后，没说上几句话就离开了。

　　当时天还不大亮。这一份份热乎着的早餐，一看就是刚刚买好，又专门送来。这事让王占礼等不少志愿者念叨了几天，每每回想，心里就暖得很。

　　王占礼说，除了送早餐，还有的司机从车上递水递西瓜，说上一句，“你们辛苦了”“你们为防疫做保障了”。一句暖心的话，让他们感觉美滋滋的。

　　雷立群告诉河南商报记者，“相比医务人员，他们挨个做核酸筛查，我们这儿的风险要小得多。大家都为郑州防疫拼了，作为公职人员，作为党员，更应该往前冲。这时候能为社会做点什么，很值得！”